欧易

欧易(OKX)

国内用户最喜爱的合约交易所

火币

火币(HTX )

全球知名的比特币交易所

币安

币安(Binance)

全球用户最多的交易所

沉浸式参观“东方格拉茨”工厂,麦格纳为什么力挺极狐汽车?

时间:2022-12-06 14:59:20 | 浏览:1402

在过去,ARCFOX极狐旗下的阿尔法S和阿尔法T并没有让我多痴迷。这不仅归因于中国新能源电动车内卷的市场氛围,更因为传统车企造车不如造车新势力们激进和热闹。不过,我有时也不喜欢造车新势力的盲从。用硬件堆配置,忽略传统车企对于汽车安全、汽车性

在过去,ARCFOX极狐旗下的阿尔法S和阿尔法T并没有让我多痴迷。这不仅归因于中国新能源电动车内卷的市场氛围,更因为传统车企造车不如造车新势力们激进和热闹。

不过,我有时也不喜欢造车新势力的盲从。用硬件堆配置,忽略传统车企对于汽车安全、汽车性能调教的尽心尽力,是连特斯拉这样的新势力车企都容易犯的错误。

这就好比新能源电动车企业学会了跑步,但却用错了姿势,伤到膝盖是早晚的事儿。

12月24日,ARCFOX极狐邀请品玩/品驾参观他们位于江苏镇江的北汽蓝谷麦格纳高端智造基地,这也被称为“东方格拉茨”。

在这里的沉浸式体验,让我重视了ARCFOX极狐的产品,更让我感受到了传统车企在产品上善于营造的那份“踏实感”。

“东方格拉茨”是什么?

“东方格拉茨”是北汽蓝谷麦格纳高端智造基地的别称。这是由北汽集团、麦格纳、镇江市政府三方签订合作协议,并由北汽和麦格纳联手建立的。

了解汽车行业的人肯定听说过“麦格纳”,这是一家与博世(BOSCH)齐名的世界500强企业,堪称全球最多元化的汽车零部件供应商。该公司不仅有零配件制造能力,还有整车工程研发、整车代工制造的能力。

麦格纳在奥地利第二大城市格拉茨的工厂是奔驰G级、阿斯顿·马丁Rapide、捷豹E-PACE、宝马Z4等车型的整车制造地。如果你是AMG车迷,奔驰SLS AMG的全铝车身也是出自麦格纳的格拉茨工厂。

尽管麦格纳名气享域全球,并且在全球拥有300多座工厂,但能具备整车制造的工厂却寥寥无几。

除了奥地利格拉茨的工厂以外,只有中国江苏镇江的“北汽蓝谷麦格纳高端智造基地”能够实现整车制造。因此,这里也被誉为“东方格拉茨”,算是奥地利格拉茨工厂的姐妹工厂。

北汽蓝谷麦格纳高端智造基地可以和格拉茨工厂实时连线,进行技术沟通,这里也是ARCFOX极狐阿尔法S和阿尔法T的出生地。

也就是说,ARCFOX极狐的两款车型通过麦格纳的MAFACT生产运营管理体系打造而来,它们具有奔驰大G一样的制造标准和品质保证。

“东方格拉茨”哪里最吸引我?

作为汽车媒体人,我也参观过不少世界级工厂,它们大多都以多少个德国机械臂、多高的自动化率,以及多高的制造精度来介绍自己。

还记得上一次参观工厂还是上一次,大同小异的参观工厂给我留下的“深刻”印象不多。不过,这次沉浸式体验北汽蓝谷麦格纳高端智造基地,却有不少深刻的印象。

1、与焊接车间不同的“车身车间”

提到参观车企的制造工厂,大多离不开参观冲压车间、焊接车间、涂装车间、总装车间等。

但“东方格拉茨”有些许区别,其车身车间替代了传统的焊接车间。因为ARCFOX极狐阿尔法S和阿尔法T光靠焊接工艺实现不了白车身的组装。

为了保证车身强度以及尽量做到轻量化,ARCFOX极狐的两款车均采用“上钢下铝”的笼式框架车身结构设计。

要实现“钢与铝”、“铝与铝”的紧密连接,只靠机械臂点焊是不行的。因此,极狐汽车还采用了“SPR、FDS机械连接方式”。这是两种铆接工艺,目的就是为了让材料连接时更牢固和紧密。

同时,在连接处除了要解决铝合金表面高硬度的致密氧化膜问题,还要解决焊接和铆接后的防腐问题,工厂的制造标准都已将这些充分考虑在内了。

值得一提的是,因为铆接方式的特殊性,北汽蓝谷麦格纳工厂对这一工艺的制造标准进行了严格把控。一般世界级工厂达到95%的合格率即可,但在麦格纳“MAFACT”标准下,要求合格率达到100%,这种“零容忍”的工艺标准,作为机械制造专业出身的我,还是第一次见。

除此之外,在参观车身车间时,我们还看到了涂有不同颜色的白车身模型。极狐阿尔法S的车型研发总监 段立飞详细介绍了极狐阿尔法S的车身材料和结构。

极狐阿尔法S的车前盖、防火墙、车架等处均采用了铝制材料,来实现轻量化和性能最大化等指标。同时,A柱、B柱、门框等处,均有1500MPa以上热成型钢的应用,这已达到沃尔沃轿车采用的钢材强度。

在整个白车身介绍过程中,段立飞总监介绍的一个细节值得我与大家分享。

极狐阿尔法S侧面底大边处应用了铝合金、热成型钢,以及高强度钢等不同材料的组合,并且内侧绿色所代表的铝板有缓冲区的设计。

这一细节设计是智慧的结晶。B柱下方的底边,甚至由三种材料进行三层包裹,为的是车辆在侧面发成碰撞时,热成型钢和高强度钢可以提供足够的强度来保护车身,而内侧铝制材料不仅为了减轻重量,还为了给电池区起到缓冲作用。

正所谓电动车每减轻一公斤都能影响到续航,所以,此处还经过了进一步进化。在前车门框架和后车门框架都有热成型钢支撑的前提下,内侧第三层铝合金板的长度进行了缩短,只覆盖了B柱下方。

在反复的侧面碰撞试验后,研发人员发现,省去前后车门下方的部分铝板不仅可以减轻重量,还能达到不去掉之前一样的安全碰撞标准。

在实际碰撞中,大多数宽度的车头碰撞阿尔法S侧面后,都会被三段热成型钢所保护,并且也会对电池仓起到保护作用。

这一“减法”不仅为企业降低了生产成本,还做到了轻量化与安全标准的双赢,工程师的这一尝试可谓是“一箭三雕”。

2、各有所长的其他车间

对于冲压车间、涂装车间、总装车间来说,“东方格拉茨”肯定是世界级标准。

在麦格纳“MAFACT”标准下,其冲压车间可同时满足非镀锌钢板、镀锌钢板、激光拼焊板、铝板等不同材质板料的冲压生产,可实现每分钟冲压12个零件。一次报交合格率达到97%,而大多数主机厂的该项指标大概在90%左右。

在涂装车间,52台ABB高性能机器人组成全自动输送系统,经过多重涂装工艺后,由高分子树脂加入适量的填料以及辅助材料配制而成的LASD水性阻尼涂料将自动喷涂到车身。

值得关注的是,该工厂涂装车间采用了硅烷前处理工艺,取代传统磷化工艺,这可以降低VOC有害气体物质的排放。在电泳、色漆、清漆工序之外,极狐阿尔法两款车型的内部采用喷蜡工艺,外部和边缘应用了抗腐蚀喷涂以及折边胶等,使其车身防腐蚀性能达到十年以上。

据阿尔法S车型研发总监 段立飞介绍,阿尔法S在CA-CAP的耐腐蚀测试过程中,参与了10个循环的测试,每个循环测试相当于模拟一年时间的腐蚀过程。

在高盐度和腐蚀度的情况下,阿尔法S要经历静置和模拟实际路况行驶等测试,在测试后,阿尔法S车型获得了CA-CAP首批耐腐蚀性能测评白金等级称号。

此外,总装车间的高自动化也是麦格纳的基础标准,能实现车辆在线实时监控,关键工序自动识别、自动拧紧,底盘关键设备自动测量、自动调整等。先进驾驶辅助ADAS标定台、 后桥调整工作站等也都在整车制造的过程中担任不可或缺的角色。

与有些造车新势力的工厂有所区别的是,“东方格拉茨”还拥有自己的电池PACK车间。该车间会组装出高达194Wh/kg高能量密度的SK电池模组,这个过程会经历20道组装工序,全线自动率达到53%。

3、“MAFACT”生产运营管理体系

要说“东方格拉茨”工厂与其他车企制造工厂最大的区别,那肯定就是麦格纳独有的“MAFACT”生产运营管理体系,这也是麦格纳引以为豪的。

在此次参观过程中,厂家设置了一个游戏环节。到场的媒体用乐高玩具模拟工厂生产的过程,并分别模拟存在问题的生产运营方式和麦格纳“MAFACT”生产运营管理体系,来简单理解“MAFACT”的意义所在。

在我亲自尝试了两种体系带来的效果差别后,理解到了麦格纳的“MAFACT”可以提升生产效率、降低错误率和损坏率、减少人工成本等。

从官方的详细解释可以看出,麦格纳的“MAFACT”从“健康、安全与环境”、“质量”、“卓越制造”、“物料控制&供应链管理”、“工程与先期质量策划”、“管理”、“成本”、“人力资源”这八大体系实现全球统一的工厂标准。自1999年至今,“MAFACT”已经算是第“27.0版本”了。

写在最后:

如今各行各业的竞争都十分激烈,企业之间的单打独斗也在向强强联合转变。

我曾想,为什么麦格纳能选择与北汽合作,并建立了麦格纳亚洲的唯一整车研发制造工厂,而不是吉利、比亚迪这些同样有实力的中国车企?

在采访北汽蓝谷麦格纳总经理 季国伟时,我得到了答案,他说,“在与麦格纳确立合作之前,的确也有其他企业期待麦格纳抛去橄榄枝,但北汽集团与其有着十多年的合作基础。并且北汽作为中国较早进入新能源电动汽车研发和制造的企业,麦格纳也看到了扎实的基础和更多的合作可能”。

在我看来,除了北汽的硬件条件以外,麦格纳作为奔驰的长期供应商,看到北汽与梅赛德斯-奔驰的合作现状,其实也应该更相信北汽,毕竟大家都是“一个圈子”的。

经历了此次沉浸式参观北汽蓝谷麦格纳高端智造基地以后,我对ARCFOX极狐增加了不少好感。极狐汽车的产品力绝非多一颗激光雷达摄像头就能超越的,这也是很多造车新势力都无法比拟的。

正像有人不了解麦格纳的“东方格拉茨”一样,极狐阿尔法S和阿尔法T可能很多人也不够了解它们,这也包括汽车媒体人的我。

ARCFOX极狐的产品除了拥有最长708km的真实续航和最快4.2秒破百的强大性能以外,在麦格纳做生产支持的情况下,这两款车还应用了超过80%的耐腐蚀材料,整车气密性达到58SCFM(超过奔驰GLC),在800mm的涉水深度更是表现优秀。

想想当代年轻人买车早已不是代步那么简单,他们对车的要求越来越高。有时选车就像选IDOL一样,必须让人着迷才行。

在参观完北汽蓝谷麦格纳高端智造基地以后,我发现ARCFOX极狐的产品真有IDOL一样的光环,这种光环是暗藏的一种“内秀”,这要比激光雷达、车机系统什么的更值得被关注。

说真的,北汽蓝谷麦格纳高端智造基地这次给了我很多好感,我很期待在这里生产出越来越硬核的自主品牌车型,因为中国汽车市场需要这样的产品正面对抗特斯拉。

相关资讯

格拉茨是奥地利著名的城市,美丽的格拉茨是个怎样的城市

关于格拉茨格拉茨位于欧洲国家奥地利东南部的穆尔河上,围绕着一个拥有1000多年历史的城堡而建,被称为红屋顶城市。该国总人口数量约为30万人,是奥地利的第二大城市,仅次于奥地利的首都维也纳。格拉茨是奥地利斯提里亚联邦州的首府,它与斯洛文尼亚和

欧冠资格赛:格拉茨风暴VS基辅迪纳摩;格拉斯格流浪者VS圣吉罗斯

欧冠资格赛战火重燃!基辅迪纳摩有望客场晋级,圣吉罗斯创造奇迹欧冠资格赛第三轮次回合:格拉茨风暴VS基辅迪纳摩比赛时间:8月10日 2:30比赛分析:基辅迪纳摩占据晋级优势,有望取胜主队格拉茨风暴近况:对于身处奥地利甲级联赛的格拉茨风暴来说,

格拉斯哥流浪者vs圣吉尔联合、格拉茨风暴vs基辅迪纳摩

格拉斯哥流浪者vs圣吉尔联合格拉斯哥流浪者近况:格拉斯哥流浪者新赛季4个正赛进球分别由4人踢进,球队的实力非常均衡。三场正赛场均能够踢出7个进球,新赛季三次得分率均在57%以上,范布隆特霍斯特虽然执教费耶诺德和广州城的成绩平平,但入主流浪者

11-4无忧预测,皇家社会vs格拉茨风暴,布隆德比vs格拉斯哥流浪

皇家社会 VS 格拉茨风暴皇家社会上周末西甲坐镇主场在多打一人且领先之下第90分钟丢球被毕尔巴鄂1比1逼平,各项赛事连续14场不败,继续以1分的优势在积分榜领跑,不过是在多赛一场的情况下,榜首位置随时有易主的可能。瑞典前锋伊萨克连续4场比赛

沉浸式参观“东方格拉茨”工厂,麦格纳为什么力挺极狐汽车?

在过去,ARCFOX极狐旗下的阿尔法S和阿尔法T并没有让我多痴迷。这不仅归因于中国新能源电动车内卷的市场氛围,更因为传统车企造车不如造车新势力们激进和热闹。不过,我有时也不喜欢造车新势力的盲从。用硬件堆配置,忽略传统车企对于汽车安全、汽车性

极狐汽车极智工厂OPENDAY开启“东方格拉茨”全球顶级制造工艺解密

媒体人走上汽车生产线是一种什么体验?一套MAFACT生产运营管理体系,竟然能让媒体人化身的工艺工程师,从“各自为战”变成“协同生产”,效率瞬间直翻好几倍?事实上,这样有趣且神奇的一幕,就发生在北汽蓝谷麦格纳高端智造基地。12月22日,在极狐

走进极狐汽车极智工厂解密“东方格拉茨”的实力

豪华应该是什么样的?我想大多数人对豪华都没有一个清晰的定义,但如果说把一件事做到极致,用最精湛的工艺,最先进的科技,大家公认它是最好的,那么它就能被称为豪华。在整车制造行业,麦格纳绝对是全球最“豪华”的制造商了,在麦格纳的整车制造史上,奥迪

格拉茨技术大学研发机器人快速充电系统可自动为电动汽车充电

据外媒报道,奥地利格拉茨技术大学(Technical University of Graz)的研究人员与行业合作伙伴合作,研发出一个由机器人控制的电动汽车快速充电系统。该系统的特殊之处在于,可允许不同停车位置的车辆串联充电。由于采用了摄像系

​格拉茨:每年享受318天阳光的中世纪老城

文、图/叶克飞站在格拉茨城堡山上,望向山下老城,大片红瓦建筑绵延,穆尔河穿城而过。格拉茨是奥地利第二大城市,城市面积127平方公里,20世纪以来一直是奥地利的工业中心。身后的城堡是格拉茨的头号象征,在斯拉夫语中,“格拉茨”本就是“小城堡”之

冬季续航输给极狐αS后,我去了趟“东方格拉茨”探寻极狐的奥秘

时间回到12月21日晚上六点半,除了已经趴窝的爱驰U5 Pro和保时捷Taycan以外,我们冬季续航测试车队中的其余10款车型都已经顺利抵达了位于合肥绕城高速上的肥东服务区。此时,距离我们从上海出发已经过了九个半小时。在休整片刻后,我们开始

范德彪:格拉茨连续双赛,让球是否牵强?

007 格拉茨风暴vs基辅迪纳摩欧冠资格赛第三轮次回合。这组的首回合小范就分析了,当时坚定的去了基辅的主胜。当时在中立场,双方踢的都比较开放,加起来30多次射门;这场在格拉茨的主场,让球的就变成了格拉茨,稍微有点牵强,格拉茨的让步给的也确实

一日一城一徽章:格拉茨

格拉茨的徽章是盾徽,背景为绿色,上有一头没有角的银豹,有着金黄色的爪子,头戴金色的三叶冠冕,红色的火焰之舌从豹的口中和腹部射出。格拉茨老城穆尔河和城堡山格拉茨大教堂圣凯瑟琳教堂埃根博格城堡格拉茨(德语:Graz;斯洛文尼亚语:Gradec)

奥地利|格拉茨古城历史文化以及简介,都在这里,建议收藏

它位于奥地利南部穆尔河畔。约建于公元 4 世纪。城区也是哥特式、文艺复兴式与巴洛克式风格交融的古典建筑群。1.艺术之城 格拉茨位于奥地利南部,距维也纳 230 千米,坐落于穆尔河畔,有 25万人口,是奥地利施泰尔马克州的首府,也是该州的经

格拉茨大剧院对面的小菜场

《上海人力资源社会保障》杂志是一本“HR身边的工具书”,今年还开设了《文萃》栏目,以期让读者在阅读各类专业政策解读后,能有一处闲适的落脚处。国庆长假,我们将选取部分《文萃》栏目中的文章,与大家共享这片刻的温暖感悟。格拉茨大剧院对面的小菜场格

高品质背后是全球顶级制造工艺,走进“东方格拉茨”极狐工厂

一个是全球著名整车工程制造及服务厂商麦格纳,一个是在新能源市场有着深厚积累的北汽集团,在中国新能源市场高速发展的背景下,两者一拍即合,成立北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司。2019年12月,随着ARCFOX极狐试生产首车下线,被称为“东方格拉茨”

友情链接

网址导航 SEO域名抢注宝宝起名网妈妈知道币圈梁姓起名网江苏旅游网夏威夷岛旅游庐山旅游攻略卡杜拉咖啡品鉴网艾灸知识网河源新闻资讯网古筝培训网君山银针官网新乡新闻头条网灭蚊灯品牌网今日邢台上海新闻资讯网双子座星座网迪奥奢侈品
奥地利旅游网-奥地利魅力所在: 赫尔施塔特小镇茜茜公主家莫扎特的故乡萨尔斯堡湖区美景不想走阿尔卑斯山脉沃尔夫冈湖区、奥地利自由行、奥地利自驾游、奥地利跟团旅、奥地利出游、奥地利游玩线路、奥地利拥有莫扎特、舒伯特、海顿等大师的奥地利是一个音乐国度,整个国家都充满了对音乐的挚爱,“音乐之都”维也纳更是有着“世界歌剧中心”之称。
奥地利旅游网 dongwanyun.com ©2022-2028版权所有